打造“政产学研用”一体化科技创新新机制 航空工业沈阳所有力支撑航空高端装备研发

　中国会展在线讯：航空工业沈阳飞机设计研究所（以下简称航空工业沈阳所）是中国航空工业集团有限公司（以下简称航空工业集团）所属业务单位，是新中国第一个飞机设计研究所，主要从事飞机总体设计与研究工作。面对当前航空武器装备跨代、跨域自主创新的新形势新要求，航空工业沈阳所通过深入实施国有企业改革深化提升行动，有力支撑航空高端装备研发，实现创新链、产业链、资金链的协同发展。

　　推进“四个协同”，注重提升体系创新整体效能

　　沈阳所围绕产业链部署创新链，立体式探索发挥各类创新资源的合力。一是厂所协同打造创新共同体，发挥联合创新效应。与航空工业集团所属沈阳飞机工业（集团）有限公司（以下简称航空工业沈飞）联合成立协同创新中心，建立协同创新基金，以联合自主投入的方式，推动前沿技术与工艺研究，在军机核心主业上深度融合，推动新机快速研制模式逐渐成熟，实现型号项目的敏捷研发,相关重点型号研制周期相比以往型号缩短了15%。二是区域协同配套创新资源，牵引带动地方产业发展。与辽宁省共建飞行器结构强度数字孪生重点实验室，为军民用航空器提供强度技术的开发应用平台。与江苏省共建扬州协同创新研究院，借助长三角产业优势，探索航空装备低成本研制新路径，装备综合成本降低达40%。三是行业协同深化产学研融合，加速航空全产业链融通创新。与航空工业沈飞、大连理工大学等建设联合技术开发中心，聚焦高温震动等技术方向完成多批次项目合作。按照风险共担、利益共享原则，与空军指挥学院、清华大学、北京航空航天大学、阿里巴巴等高校及企业开展战略合作，多维度壮大创新链条。牵头成立5G/6G技术联盟，探索“航空+5G”战新产业新生态。四是全国协同推进机制创新，践行科技攻关新型举国体制。向全国专家“发榜”,邀请“挂帅”开展有/无人协同、天基联合、跨域指控、自主保障等技术的协同攻关与验证。在扬州联合首批37家产业链上下游单位组建“瘦西湖创新联盟”，以此为平台加强上下游研产需求与技术探讨，推动技术资源灵活配置。

　　打通应用转化全链条，促进新质战斗力加速生成

　　遵循技术成长规律，变革创新机制，畅通需求到应用全链条，以产学研多元化融合打通“创意-技术-装备”的成果转化通道。一是瞄准装备需求。依托研究所和创新联盟，加速新概念平台原理方案的成熟与关键技术的转化应用，持续增强原始创新能力。构建辐射全国的“金点子”系列创意征集机制，2023年征集“金点子”近80项，重点瞄准军事智能等新兴方向，建立装备的全产业链技术图谱，做好顶层布局规划，实现从0到1的原始创新。二是建立创意孵化载体。以具有创新精神的科学家和创新团队为主体，组建创新生态圈、博士工作室、黑科技实验室等形式多样的创新创意孵化载体，在新兴技术领域推动前沿科技的纵览与评估，在颠覆性及新兴/交叉技术领域加强对跨域融合、数字信息和新能源等技术的研究。三是打造“技术超市”。推出面向装备的技术成果转化复用机制，建立从技术成果入库到转化复用的全流程管控体系，以技术成熟度评估为核心，实现技术“货架式”管理，同时对转化复用采取登记奖励等方式，鼓励从技术创新到装备快速应用，截至2024年11月末，已有40余项上架产品应用到多个重要装备研制。

　　聚焦“共育共享”，强化产学研人才深度合作

　　推行“扩源头、抢先机、走出去、请进来”系列举措，基于全产业链20多种型号项目建立产学研联动的人才培养和集智攻关机制，加速建设具有国际视野、引领作用突出的航空技术带头人队伍，形成人才高位优势。一是引导外部人才“请进来”。与北京航空航天大学、大连理工大学等9所高校建立校所人才联盟合作机制，校所共建学生实践基地，开展人才联合培养和航空工程实践。建立基于型号的行业人才共育机制，将高校首批20余名优秀教师“请进所”,在所内技术部门或型号战线挂职兼职，同时汇聚科研战线上50多家参研单位的100余名高素质人才来所挂职兼职。二是推动所内人才“走出去”。派遣所内技术专家到高校担任兼职教师、企业导师，参与高校科研工作。联合北京航空航天大学成立航空智能联合实验室和联合教育教学实践基地，传递航空产业技术发展趋势和企业攻关需求，同时选派10余名技术骨干到高校在职深造。三是搭建技术共享智慧碰撞平台。建立定期技术交流机制，邀请来自国内顶尖高校、一流企业20余名专家，开展数智专项系列论坛，覆盖人工智能、结构强度、飞行控制等领域，截至目前，累计已有1200余人次参与。

来源：国资委网站